Table of Contents
Advertisement
Available languages
Available languages
OBJ_BUCH-3139-001.book Page 2 Wednesday, May 31, 2017 12:10 PM
Tekniske data
Drivenhed
Typenummer
Nominel konstant ydelse
Drejningsmoment på drev
maks.
Nominel spænding
Driftstemperatur
Opbevaringstemperatur
Tæthedsgrad
Vægt, ca.
Bosch eBike-system anvender FreeRTOS (se www.freertos.org)
1)
Cykelbelysning
2)
Spænding ca.
Maksimal ydelse
– Forlys
– Baglys
1) afhængigt af de lovmæssige regler og bestemmelser ikke mulig i alle
landespecifikke udførelser via eBike-akkuen
2) Ved skift af pærer skal du være opmærksom på, om pærerne er
_kompatible med Bosch eBike-systemet (spørg din cykelhandler) og
stemmer overens med den angivne spænding. De nye pærer skal altid
have samme spænding.
Forkert isatte pærer kan blive ødelagt!
Montering
Isætning og udtagning af akku
Læs og følg brugsanvisningen til akkuen i forbindelse med ind-
sætning af eBike-akkuen i eBiken og udtagning.
Kontrol af hastighedssensoren (se Fig. A)
Hastighedssensoren 2 og den tilhørende egemagnet 3 skal
være monteret på en sådan måde, at egemagneten bevæger
sig forbi hastighedssensoren i en afstand på mindst 5 mm og
maks. 17 mm, når hjulet drejer en omdrejning.
Bemærk: Er afstanden mellem hastighedssensor 2 og ege-
magnet 3 for lille eller for stor, eller er hastighedssensoren 2
ikke tilsluttet rigtigt, falder speedometervisningen ud, og
eBike-drevet arbejder i nødprogrammet.
Løsn i så fald skruen til egemagneten 3 og fastgør egemagne-
ten på egen, så den passerer i den rigtige afstand ved hastig-
hedssensorens markering. Hvis der efterfølgende stadig ikke
ses en hastighed på speedometervisningen , bedes du kon-
takte en autoriseret cykelhandler.
Bosch eBike Systems
Brug
Active Line Plus
Ibrugtagning
0 275 007 047
Forudsætninger
W
250
eBike-systemet kan kun aktiveres, når følgende forudsætnin-
ger er opfyldt:
Nm
50
– En tilstrækkeligt opladet akku er indsat (se brugsanvisning
V
36
°C
–5...+40
– Cykelcomputeren er indsat rigtigt i holderen (se brugs-
°C
–10...+50
– Hastighedssensoren er tilsluttet rigtigt (se „Kontrol af ha-
IP 54 (støv- og sprøjte-
vandsbeskyttet)
eBike-system tændes/slukkes
kg
3,3
eBike-systemet tændes på følgende måder:
– Hvis cykelcomputeren allerede er tændt, når den indsæt-
– Tryk med indsat cykelcomputer og indsat eBike-akku en
V
12
– Tryk på eBike-akkuens tænd/sluk-tast med isat cykelcom-
W
17,4
W
0,6
Drevet aktiveres, så snart du træder i pedalerne (undtagen i
funktionen skubbehjælp, se „Skubbehjælp tændes/slukkes",
side Dansk–3). Motoreffekten retter sig efter det indstillede
understøtningsniveau på cykelcomputeren.
Så snart du holder op med at træde i pedalerne i normal funk-
tion, eller så snart du har nået en hastighed på 25 km/h, sluk-
kes understøtningen af drevet på eBike. Drevet aktiveres
automatisk igen, så snart du træder på pedalerne, og hastig-
heden er under 25 km/h.
eBike-systemet slukkes på følgende måder:
– Tryk på cykelcomputerens tænd/sluk-tast .
– Sluk eBike-akkuen på dens tænd/sluk-tast (der findes løs-
– Tag cykelcomputeren ud af holderen.
Hvis eBiken ikke bevæges i ca. 10 min, og der ikke trykkes på
en tast på cykelcomputeren, slukkes eBike-systemet automa-
tisk for at spare energi.
eShift (ekstraudstyr)
Ved eShift forstås integration af elektroniske skiftesystemer i
eBike-systemet. eShift-komponenterne er af producenten
forbundet elektrisk med drivenheden. Betjeningen af de elek-
troniske skiftesystemer er beskrevet i en separat driftsvejled-
ning.
til akkuen).
anvisning til cykelcomputeren).
stighedssensoren", side Dansk–2).
tes i holderen, tændes eBike-systemet automatisk.
gang kort på cykelcomputerens tænd/sluk-tast (se brugs-
anvisning til cykelcomputeren).
puter (der findes cykelproducentløsninger, hvor der ikke
er adgang til akkuens tænd/sluk-tast; se driftsvejledning til
akkuen).
ninger fra enkelte cykelproducenter, hvor der ikke er ad-
gang til akkuens tænd/sluk-tast; se driftsvejledning fra cy-
kelproducenten).
Dansk–2
0 275 007 AD5 | (31.5.17)
Advertisement
Table of Contents
